图5.特斯拉部分车型价格调整变化(2021年7月-2023年1月)w1U

  核心观点  退补下乘用车需求承压,车企竞争加剧,对Tier1销售额、利润率均产生压力。展望2023年,补贴透支叠加年初淡季,市场普遍对2023年一季度预期不高。而全年销量受到后续疫情放开程度、消费复苏力度,以及政策补贴的延续性等方面影响,市场预期分歧较大。我们认为,汽车智能化Tier1厂商的销售额在一定程度上与汽车整体销量/新增项目挂钩,若汽车销量持续承压将对Tier1带来负面影响。此外降价压